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丰田拟在美启动最大规模召回

2019/11/7 14:27:21 来源:常州晚报

    日本丰田汽车公司9月29日宣布计划召回在美国市场销售的380万辆汽车,原因是驾驶座位脚垫可能卡住油门踏板从而引发事故。

    假使计划成为现实,将是丰田迄今在美国施行的最大规模产品召回。

    这家日本头号车企9月30日说,公司将检查在日本和其他地区销售的汽车,以确保类似美国市场产品的隐患在这些地区没有出现。

丰田公司发布的安全警示报告说,部分车辆脚垫可能卡住油门踏板,致使车辆不断加速并难以制动,可能引发严重事故,导致人员伤亡,因此公司打算召回这批问题车辆。

    报告说,这次召回涉及丰田旗下丰田与雷克萨斯2个品牌的8款车型,包括美国市场最畅销车型“凯美瑞”和业绩渐佳的油、气混合动力汽车“普锐斯”,召回总量预计为380万辆。

    这并非丰田汽车脚垫首次惹出麻烦。2007年9月,丰田宣布召回在美国市场销售的50多万辆雷克萨斯和凯美瑞品牌汽车,原因同样是脚垫阻碍油门踏板。

    丰田公司发言人欧文·米勒29日说,相关车型的车主有望自下星期起陆续收到召回通知。找到解决方法前,公司建议车主撤去驾驶室脚垫,并且不要使用替代品。

    丰田公司建议,一旦驾驶员发现汽车油门失控,应注意检查脚垫是否阻挡油门踏板操作。假使出现异常且脚垫无法抽出,驾驶员应双脚用力踩下制动,待车速降低后挂入空挡,同时迅速启动辅助动力装置。

    对于安装发动机起止开关的车辆,驾驶员只需在发生故障后长按开关超过3秒,发动机便会自动停转。

 

百起事故

    美国国家公路交通安全局说,可能由丰田汽车油门卡住引发的交通事故,迄今已累计收到102起报告,涉及17起相撞事故,致使5人死亡。

    “这是一个紧急状况,”美国运输部长雷·拉胡德说,“为了每个人的安全,我们强烈建议,相关车主撤掉脚垫或其他可能导致汽车非主观意愿加速的障碍物。”

    丰田汽车因油门卡住而发生事故的案例中,最典型一起发生于今年8月。加利福尼亚州高速公路巡警马克·塞勒下班后驾驶他的雷克萨斯ES350轿车行驶于125号州际公路。他的妻子、女儿和妹夫随车同行。

    行至圣迭戈市附近,汽车突然失控,以190公里时速撞向另一汽车,后来又冲向护栏并发生多次翻滚,最终燃起大火。塞勒和家人全部丧生。

    报警电话记录显示,事故发生1分钟前,和塞勒同车的一名家人打电话报警,说汽车油门不能回弹,制动也不起作用。电话挂断前,传来一名女性声嘶力竭的叫喊……

    公路交通安全局调查人员说,他们在事故现场发现一个脚垫橡胶条,长度超过这一车型的标准尺寸。事故发生时,它可能卡住或遮盖了油门踏板。

    丰田另一名发言人约翰·汉森说,对这起案件,调查部门眼下没有作出最终论断。


最大规模

    一些经济分析师说,如果这次召回计划得以实施,丰田将创下在美国市场召回汽车总数的新纪录。

    依据丰田安全报告,召回汽车涉及过去6年生产的多款车型。而380万辆的预估数已超过丰田去年全年在美国的220万辆汽车销售总量。

    丰田管理层30日说,公司有意扩大安全检查范围,确保在日本和其他地区销售的汽车没有类似问题,眼下正在制定行动方案。不过,丰田强调,造成隐患的“问题脚垫”眼下仅在美国市场有售。

    “这是一个负面事件,丰田可能要为此付出不少代价,”日本富国生命投资管理公司首席执行官樱井勇记(音译)说,“召回对广告宣传不利,但我并不担心会对丰田长远发展构成负面影响,他们能够克服这一问题。”

    不过,也有分析师指出,受国际金融危机影响,丰田今年在美国的销售呈现疲态,到8月末只售出约120万辆,成绩显著逊于往年。而这次大规模召回可能令丰田汽车销售雪上加霜。

    丰田在美国上一次大规模召回是在2005年。当时因部分汽车转向器出现问题,丰田决定召回90万辆汽车。


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